De acordo com Júlio César, as obras civis da Linha Leste do metrô representam o maior contrato público da história cearense. A Linha Leste liga o centro da Capital ao bairro Edson Queiroz. São 12,4 km de extensão. “Ela se integrará à Linha Sul, já concluída e em fase de operação assistida, à Oeste (remodelada), ao ramal Parangaba-Mucuripe (VLT), em fase de implantação, e aos terminais de ônibus”, disse.
Júlio César destacou que o projeto da Linha Leste prevê a construção de onze estações: Estação da Sé, Colégio Militar, Luiza Távora, Nunes Valente, Leonardo Mota, Papicu, HGF, Cidade 2.000, Bárbara de Alencar, CEC e Edson Queiroz. Além disso, conforme salientou o parlamentar, a linha será operada com trens elétricos que transportarão cerca de 400 mil pessoas diariamente, quando integrado com os demais modais de transporte.
O deputado disse que a Linha Leste vai integrar e complementar a rede de transporte urbano da Capital. A nova linha será totalmente subterrânea e atenderá uma área que concentra o maior número de empregos na Capital. “A Linha Leste vai complementar e integrar a rede de transporte urbano da Capital, junto com os VLTs e BRTs. O Ceará entra na vanguarda na área de mobilidade urbana“, afirmou.
Na avaliação de Júlio César, com o investimento na Linha Leste, Fortaleza se torna a cidade com maior quilometragem de trilhos de metrô no País, proporcionalmente. “Estamos construindo no Ceará uma estrutura de transporte planejada, confortável e segura, com a integração dos modais. O Ceará tem se destacado como Estado referência em investimentos no transporte público. Isso foi dito pela própria presidente Dilma Rousseff”, pontuou.
O parlamentar destacou que as duas primeiras tuneladoras adquiridas pelo Governo do Estado para a construção dos túneis da Linha Leste do metrô de Fortaleza chegaram ao Ceará em agosto passado e estão em fase de montagem em área próxima da estação Chico da Silva. As outras duas já estão prontas e testadas na fábrica em Shangai, na China.
“Os recursos para a aquisição das tuneladoras são oriundos do Tesouro do Estado. O impacto das obras de escavação com esse equipamento é praticamente nulo, uma vez que o túnel terá entre 15 e 30 metros de profundidade”, avisou.
Julio César também revelou que o governador Cid Gomes e o ministro das Cidades, Aguinaldo Ribeiro, também assinaram um termo de compromisso referente ao PAC2 – Mobilidade Urbana, para as obras de modernização da Linha Oeste, que liga Fortaleza a Caucaia.
Júlio César informou também que o governador Cid Gomes anunciou que as obras da primeira estrada com pavimentação em concreto do Ceará – o Anel Viário – serão ampliadas e seguirão do Eusébio até a ponte da Sabiaguaba.
JS/CG
