Na corrida eleitoral de 2016 para a Prefeitura de Fortaleza, a maioria dos candidatos defende, em diferentes formatos, Passe Livre para os usuários do transporte público da Capital, além de outros benefícios que permitem um barateamento do preço do passagem, como a Tarifa Social aos sábados.   LEIA TAMBÉM Passe livre é viável, defende especialista       Fortaleza, com 2,5 milhões de habitantes, tem a maior frota de veículos particulares do Nordeste, com 1 milhão de automóveis que dividem o espaço no tráfego urbano com uma frota de 2 mil ônibus, distribuídos em mais de 270 linhas.   Maior parte dos candidatos pegam carona em tendências de ampliar a participação da máquina pública no transporte e oferecer Passe Livre para determinadas categorias e, em certos casos, estender para todos, no futuro. O atual prefeito Roberto Cláudio (PDT), porém, trata a questão com cautela e promete ampliações mais comportadas, diante das limitações financeiras do município.     Com exceção de RC e Tin Gomes (PHS), todos os candidatos prometem Passe Livre para, pelo menos, estudantes e extensão da tarifa social - que, hoje, funciona aos domingos - para os sábados.         Para Capitão Wagner (PR), a implementação é possível. “A gente calculou que, se fosse para todos os estudantes, o custo hoje seria de R$ 54 milhões (por ano). A gente tem condição sim, tirando do próprio gabinete do prefeito, da previsão orçamentária”, diz o deputado estadual.     Tanto Luizianne Lins (PT) quanto Ronaldo Martins (PRB) prometem Passe Livre para estudantes da rede municipal de ensino. Ronaldo, porém, quer que o sistema contemple estudantes que moram longe da escola. Ele ainda pretende distribuir dez passagens de ônibus por mês para quem esteja desempregado, como parte de bolsa de “vale-emprego”.     Conforme Ronaldo explica, as medidas seriam viabilizadas pelo “enxugamento da máquina pública” que pretende realizar, “cortando secretarias” e 30% dos cargos comissionados e terceirizados da Prefeitura, além de “desmanchar as secretarias regionais”.    João Alfredo (PDT) e Gonzaga (PSTU) querem ampliar completamente o alcance do Passe Livre e oferecer ônibus para todos sem tarifa. Mas João Alfredo admite que, na sua política, o benefício evoluiria gradativamente.     “Pensamos em fazer uma ação progressiva que, nos primeiros quatro anos, ficassem voltadas para estudantes, desempregados e deficientes e acompanhantes”, afirma o vereador, revelando que, para tanto, seria preciso “retomar o controle do sistema” e centralizar o transporte público na Prefeitura.     Medida que não tem simpatia de RC e Tin Gomes. Nem mesmo de Capitão Wagner, que acredita que “a atividade como fim da Prefeitura não pode ser o transporte” por não haver “expertise técnica” para isso e acabar “inchando” ainda mais a máquina, que “já se preocupa demais com saúde, educação e segurança”.     Roberto Cláudio afirma que “o passe livre estudantil é uma proposta simpática” mas que impactaria no preço da passagem. Segundo o prefeito, “importaria em um custo de algo em torno de R$ 150 milhões por ano” e a “melhoria do Sistema” de transporte público importa mais para qualificar o serviço.       NÚMEROS       2 mil   É a quantidade de ônibus que integram a frota municipal de transporte público em Fortaleza. Eles são distribuídos em mais de 270 linhas que circulam em todos os bairros.     2,5 mi   É o número de habitantes em Fortaleza. Estima-se que boa parte deles, cerca de 1,1 milhão, faço uso do sistema de transporte municipal.     SAIBA MAIS     Benefício que já existem:     Passe Livre para todos os idosos com mais de 65 anos. Em Fortaleza, o número é de 161.387 pessoas.   Tarifa Social aos domingos é de R$ 2,15 inteira e R$ 1,00 a meia passagem.     Hora Social de segunda a sábado. Das 9 horas às 10 horas e das 15horas às 16 horas no valor de R$ 2,55 a inteira e R$ 1,20 a meia passagem.     Pessoas com deficiência têm direito a Passe Livre através do cartão deficiente. Caso apresentem dificuldade de mobilidade, o acompanhante também tem passagem gratuita.   Até junho deste ano, mais de 320 mil estudantes tinham solicitado carteira de estudante para a Etufor. O benefício é gratuito para estudantes das redes públicas municipal, estadual e federal.     Bilhete Único permite aos usuários, com uma passagem, utilizar ônibus e vans em qualquer direção no período de duas horas. Como cartão do Bilhete Único é possível ainda utilizar o sistema Bicicletar, uma solução de meio de transporte de pequeno percurso para facilitar o deslocamento das pessoas nos centros urbanos.