Mobilidade urbana, segurança e saúde públicas foram questões debatidas, ontem, na reunião do CapCopa Há seis meses da realização da maior competição de futebol do planeta, as obras de mobilidade urbana em Fortaleza preocupam. Na tarde de ontem, durante a 10ª reunião do Comitê de Acompanhamento das Ações Relativas à Copa 2014 (CapCopa), na Assembleia Legislativa do Ceará, ficou patente a lentidão no trabalhos do Bus Rapid Transit (BRT), projeto considerado essencial para reduzir a utilização do transporte privado e oferecer maior fluidez ao tráfego. Segundo o secretário executivo de Infraestrutura de Fortaleza, Roberto Rezende, o projeto prevê a execução de 18 quilômetros para a passagem de ônibus em faixa exclusiva. Ocorre que até o momento só estão concluídos três quilômetros. Os recursos, conforme acordo firmado com a Prefeitura na gestão passada, são provenientes da Caixa Econômica. De um montante de R$ 200 milhões, foram liberados apenas R$ 12 milhões. A dificuldade, admitiu Roberto Rezende, decorre da aprovação dos projetos de engenharia. No começo da reunião, chegou a citar que se os recursos demorem muito seria melhor não começar determinadas obras, para não complicar o trânsito na Capital na época da do mundial. Em entrevista ao Diário do Nordeste, contudo, demonstrou confiança de que o problema será resolvido a tempo. Informou, ainda, que os trabalhos do BRT em atraso estão localizados na Avenida Dedé Brasil (que deverá ser contemplada com seis quilômetros), Eixo Via Expresso-Raul Barbosa (7 km) e na Paulino Rocha (2 km). Os três quilômetros concluídos ficam na Av. Alberto Craveiro. "Na Dedé Brasil, foi iniciado o serviço de requalificação da via", frisou. Melhoria Para se ter ideia da importância do BRT para a melhoria da mobilidade em Fortaleza basta lembrar que a velocidade média do transporte coletivo comum é de três quilômetros por hora (considerando paradas para embarque e desembarque, semáforos e outros itens), mas a velocidade média usado no BRT chega a 15 km por hora. "Se oferecermos um transporte mais rápido, muitos carros pequenos sairão das ruas", disse Rezende. Na reunião de ontem do CapCopa, o vereador Iraguassu Teixeira sugeriu que fossem discutidas questões ligadas à segurança e à saúde públicas. Acerca das obras da esfera estadual, o secretário Especial da Copa, Ferruccio Feitosa, citou que apenas duas previstas no pacote da Copa não foram entregues. O Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), que já está com 40% concluído, e três estações da linha Sul do Metrô de Fortaleza, que apresentam 47% de conclusão. Já o superintendente técnico do Conselho de Engenharia e Agronomia do Ceará (Crea-CE), Modesto Cavalcante, considerou a reunião relevante, sobretudo, porque torna mais transparente o acompanhamento. MOZARLY ALMEIDAREPÓRTER