Segundo o parlamentar, o diretor de obras subterrâneas do Metrofor, Maurílio Dias, dirigiu-se à delegacia e registrou um boletim de ocorrência informando o furto de peças componentes das tuneladoras, incluindo os motores das máquinas. “Essas máquinas custaram aos cofres públicos US$ 66,706 milhões cada, cerca de R$ 220 milhões. Estavam paradas em suas caixas e foram furtadas. Ou seja, mais um prejuízo para os cearenses”, lamentou.

Heitor Ferrér relembrou, quando a obra da linha leste do metrô foi anunciada, seguindo exigências para a Copa do Mundo, e destacou que o único equipamento que atendeu a essas exigências foi a Arena Castelão. “Anunciaram uma obra extraordinária, compraram essas máquinas e elas permanecem encaixotadas. E o pior, na aquisição era obrigatória a manutenção, enquanto não fosse utilizada, pelo valor de US$ 9 milhões”, criticou.

Para o deputado, a notícia do furto é mais um constrangimento para a população. “Hoje passamos por esse constrangimento inaceitável. Queríamos estar aqui batendo palma para essa linha do Metrô, mas não temos nada. Nem as máquinas trabalham e nem a linha é concluída”, reclamou.

Em aparte, o deputado Evandro Leitão (PDT) esclareceu que o furto aconteceu em junho de 2016 e que alguns dos responsáveis foram presos, recuperando assim parte das peças. “As peças que não foram recuperadas já foram repostas, e as manutenções das máquinas estão acontecendo e em bom estado de conservação”, informou.

O deputado Julinho (PDT) acrescentou ainda que os próprios técnicos da Secretaria de Infraestrutura do Estado garantiram o perfeito funcionamento das máquinas que serão utilizadas para a conclusão da linha leste do Metrô.

O deputado Capitão Wagner (PR), por sua vez, questionou a segurança do Estado diante da situação. “Se um equipamento desse valor e de posse do Estado é furtado, imagine os patrimônios do cidadão. E de que adianta reporem as peças se nunca usam a máquina?”, indagou.

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