A inauguração do Metrô de Fortaleza foi mote de louvores entre os parlamentares cearenses. O empreendimento – pensado desde o final de década de 1970 e iniciado concretamente em 1999 – pretende ser um marco no que diz respeito à mobilidade urbana na Capital. Os trens funcionarão em caráter experimental até outubro, partindo da estação do Carlito Benevides, em Pacatuba, até Parangaba, em Fortaleza. O governador Cid Gomes (PSB) disse que os trabalhos se intensificarão com a aquisição de quatro tuneladoras para acelerar a conclusão dos túneis. Para o senador Eunício Oliveira (PMDB), “o que é construído fica na história. A entrega desse equipamento, considerado a maior obra estruturante da Capital, vai atender toda a população da região e solucionar o maior problema de trânsito”. O ex-secretário estadual das Cidades, o deputado Camilo Santana (PT), disse que a inauguração é o “pontapé inicial” da efetivação dos projetos de mobilidade urbana, e salientou a parceria entre os governos do Ceará e Federal na concretização do empreendimento. O petista também elogiou os esforços do governador Cid Gomes – quase 60% da obra ocorreram entre 2007 e 2011, sob a gestão de Cid. Para o petista, “um esforço de Governo para garantir à população que um sonho de mais de 13 anos fosse concretizado”. Camilo salienta, ainda, que o Governo do Estado já conta com R$ 3 bilhões do Governo Federal para construir a Linha Leste e que o metrô de Fortaleza, junto a outras iniciativas como a adoção do modelo de transporte coletivo com corredores exclusivos de ônibus e os projetos de ampliação de vias importantes da Cidade, representam um enorme ganho de qualidade de vida aos moradores. FuturoO líder do bloco PT-PSB na Assembleia Legislativa, deputado Welington Landim (PSB), também reconheceu a importância do metrô como um dos caminhos para melhorar o tráfego na Capital. “A mobilidade é uma preocupação de todas as cidades. Fortaleza está atrasada. O trânsito daqui não deixa a desejar em preocupação, proporcionalmente, em relação a São Paulo”. O parlamentar lembrou que Fortaleza tem grandes desafios pela frente. “Nossa preocupação é para as Copas (das Confederações, em 2013, e do Mundo, em 2014), mas também para resolver o problema da mobilidade agora”, avaliou. O socialista disse ainda que o metrô “a sensibilidade do governador Cid Gomes e a parceria com o Governo Federal foram determinantes para o projeto sair de vez do papel”, ao lembrar os 13 anos decorridos desde o início das obras. Landim reconheceu que se trata de um empreendimento complexo, mas de absoluta necessidade, tendo em vista a demanda crescente por mobilidade urbana e qualidade de vida. “É uma obra cara, é. Mas é importante pensar no futuro de Fortaleza. A quantidade de carros está aumentando numa velocidade muito maior do que a quantidade de vias, viadutos e túneis. E quem paga o preço disto é a população, tanto em recurso quanto em qualidade de vida”. Por fim, o parlamentar falou sobre o impacto da obra sob a perspectiva turística, um dos principais setores da economia cearense. “Turisticamente, Fortaleza dá um passo importantíssimo com a entrega do Metrofor. Um cidadão da Europa que venha e goste, multiplicará a visão positiva da cidade por dez. Fortaleza começa a se inserir, definitivamente, no cenário internacional”, considerou.Outro deputado socialista, Sérgio Aguiar, reconhece o “significado histórico” para o Ceará do metrô. “O projeto passou por três gestões e só começa a funcionar agora, assegurando o transporte na Região Metropolitana de Fortaleza, um transporte coletivo de massa, esse é o sinônimo do metrô”, disse Aguiar.