Heitor Férrer disse que chegou a elogiar quando foi iniciada a construção do equipamento. “Seria uma grande obra de transporte de massa, mas o Governo do Estado prometeu entregá-la na Copa do Mundo de 2014, a um custo de R$ 179 milhões. No entanto, o consórcio que ganhou a licitação não cumpriu o prazo, tendo recebido R$ 98 milhões. A obra agora virou ruína”, assinalou.
O deputado informou que o Executivo licitou o novo trecho por R$ 174 milhões. “A metade do equipamento vai custar aos cearenses o que deveria ser o preço da obra inteira”, ponderou. A contratação de um outro empréstimo de R$ 98 milhões, para a Linha Leste do metrô, também foi criticada. “Naturalmente, votarei contra esse empréstimo”, frisou.
O parlamentar também avaliou outras despesas do Governo que considera desnecessárias. Entre estas, citou R$ 144 milhões gastos na construção do Acquario Ceará, uma obra inacabada. “O Governo do Estado ainda luta para contrair empréstimo internacional de R$ 400 milhões, aproximadamente, para a conclusão do Acquario. A aprovação desse empréstimo não será uma boa medida. Nós poderíamos ter barrado essa construção”, disse.
O deputado também condenou a compra da usina de Barbalha, aprovada pela Assembleia, por R$ 15 milhões.“Um empreendimento que não passa de um ferro-velho, pago pelo cidadão cearense.”
Heitor Férrer lembrou que o Governo também comprou os “tatuzões”, equipamentos para a perfuração de túnel do metrô, por R$ 177 milhões, e o maquinário não está servindo para nada. “Temos que respeitar o dinheiro público". Heitor Férrer informou que pediu ao Tribunal de Contas do Estado e ao Ministério Público uma fiscalização do que considera “desperdício de dinheiro público”.
Em aparte, a deputada Dra. Silvana (PMDB) disse que pediu vistas do projeto de empréstimo, o que significa o adiamento da votação. Segundo ela, o que a população está exigindo é equilíbrio dos governantes na hora dos gastos.
O líder do Governo, Evandro Leitão (PDT), disse que o aumento do orçamento do VLT é decorrente de modificações realizadas no projeto original, incluindo ruas laterais, pátios e outros serviços. Ele informou ainda que o secretário de Infraestrutura do Estado, André Facó, estará na Comissão de Constituição, Justiça e Redação da Assembleia, hoje à tarde, para oferecer todas as explicações sobre a alteração do valor da obra.
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