O parlamentar afirmou que, especificamente no trecho de Fortaleza – Canindé, o trânsito é bastante movimentado. “Quando você chega a Canindé, começa a aglomerar os transportes de todos os lados do Estado e congestiona um pouco. Canindé tem um grande potencial turístico-religioso, por isso tem que fazer essa duplicação o mais rápido possível”, disse.

O deputado cobrou ainda do Governo Federal a restauração da BR. Idemar Citó disse que há 60 dias se reuniu, juntamente com o presidente da Comissão de Viação, Transportes e Desenvolvimento Urbano, deputado Heitor Férrer (PDT), com o superintendente do Dnit e este avisou que esse trecho da BR-020 está sofrendo uma revisão de contrato e que o trecho que liga Canindé a Tauá seria refeito até outubro.

No entanto, a obra, que tem somente dois anos de recuperada, está ainda sob a responsabilidade de uma construtora de Mato Grosso do Sul, que fez a rodovia sem qualidade e não está assegurando a manutenção. Ele ressaltou que a empresa “não dá nenhuma resposta ao Dnit, se vai fazer ou não a manutenção”.

O deputado também reclamou dos buracos. “Próximo a Tauá tinha dois buracos que causaram a morte de três pessoas”, relatou, afirmando que, em decorrência dos acidentes provocados, a própria população chegou a tapar os buracos com piçarra. “O Dnit deveria tapar com piçarra, pelo menos isso”, queixou-se.

Em aparte, o deputado Fernando Hugo (SDD) disse que o problema é “cearensidade”, ao trazer para gerir esses órgãos pessoas de fora. “Será que não tem, no Ceará, no Nordeste, pessoas para estar à frente desses órgãos?”

Já o deputado Paulo Facó (PTdoB) reforçou as críticas, chamando atenção para a BR-116, que corta Messejana, a qual, segundo ele, “é mal iluminada, não há passarelas, tem limpeza malfeita e falta de arborização”.
LS/LF